{"id":29985,"date":"2018-02-27T16:40:57","date_gmt":"2018-02-27T15:40:57","guid":{"rendered":"https:\/\/ecobnb.it\/blog\/?p=29985"},"modified":"2018-07-25T16:53:10","modified_gmt":"2018-07-25T14:53:10","slug":"mobilita-ciclistica-legge-quadro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecobnb.it\/blog\/2018\/02\/mobilita-ciclistica-legge-quadro\/","title":{"rendered":"Legge sulla mobilit\u00e0 ciclistica: una vittoria sostenibile"},"content":{"rendered":"

Il 2017 si \u00e8 concluso con l’approvazione in Senato<\/strong> della legge quadro sulla mobilit\u00e0 ciclistica italiana.<\/strong>\u00a0S\u00ec, avete capito bene: d’ora in avanti la bicicletta sar\u00e0 considerata al pari di tutti gli altri mezzi di trasporto, e quindi soggetta alle stesse regolazioni e provvedimenti. Infatti, i bisogni e le necessit\u00e0 di chi sceglie la bici per spostarsi non saranno pi\u00f9 un’opzione ma un vero e proprio obbligo<\/strong>. Entriamo un po’ pi\u00f9 nel dettaglio e scopriamo insieme cosa cambia.<\/p>\n

In cosa consiste la legge sulla mobilit\u00e0 ciclistica?<\/h2>\n

La Legge, entrata in vigore dal 15 febbraio 2018<\/strong>, prevede pi\u00f9 passaggi per la sua effettiva attuazione:<\/p>\n

    \n
  1. entro il 15 luglio 2018: \u00e8 necessario approvare il Piano Generale<\/strong> della mobilit\u00e0 ciclistica;<\/li>\n
  2. entro il 15 luglio 2019: approvazione dei Piani Regionali<\/strong> della mobilit\u00e0 ciclistica insieme alla realizzazione della rete ciclabile<\/strong> Bicitalia<\/strong> e dei relativi progetti regionali;<\/li>\n
  3. entro il 30 giugno 2019: prima relazione sullo stato dell’attuazione<\/strong> della legge sulla mobilit\u00e0 ciclistica;<\/li>\n
  4. entro il 19 agosto 2019: un Biciplan<\/strong> per tutte le citt\u00e0 metropolitane<\/strong>, i comuni e le associazioni di comuni con popolazione superiore ai 100.000 abitanti, che adotteranno nuovi “PUMS” (Piano urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile).<\/li>\n<\/ol>\n

    Per quello che riguarda il quarto punto, ogni anno il 30 giugno<\/strong>, dovr\u00e0 essere pubblicata una relazione sullo stato di attuazione, per tenere conto degli sviluppi ma anche dei cambiamenti che la legge porter\u00e0 alla pianificazione urbanistica<\/strong> delle citt\u00e0.<\/p>\n

    Si dovr\u00e0 infatti tenere conto della mobilit\u00e0\u00a0ciclistica nella realizzazione e miglioramento della rete di trasporti, poich\u00e9 chi sceglie la bicicletta non ha nessun diritto in meno di chi sceglie l’autobus, la ferrovia o il taxi.<\/p>\n

    \"A
    A seguito dell’approvazione della legge sulla mobilit\u00e0 ciclistica, verranno garantiti maggiori servizi di parcheggio e sicurezza anti-furto per bici, foto di Zachary Staines via Unsplash<\/div><\/div>\n

    Da ringraziare in maniera particolare \u00e8 l’organizzazione ambientalista FIAB<\/a>\u00a0<\/strong>(Federazione Italiana Amici della Bicicletta<\/em>), il cui obbiettivo principale \u00e8 sempre stato quello di diffondere la bici come mezzo di trasporto\u00a0ecologico riconosciuto allo stesso livello degli altri.\u00a0La FIAB non solo ha aiutato con la stesura del testo di legge, ma ha anche lavorato\u00a0per costruire la rete ciclabile\u00a0Bicitalia<\/strong>.<\/p>\n

    Tuttavia, ora il compito passa nelle mani di tutti i comuni italiani che devono impegnarsi per rendere questa mobilit\u00e0 efficiente e sicura.<\/p>\n

    Perch\u00e9 \u00e8 una vittoria sostenibile<\/h2>\n

    L’approvazione della legge \u00e8 da considerarsi come una duplice vittoria<\/strong>: non solo sar\u00e0 un traguardo per chi ha sempre privilegiato la bici<\/strong> come mezzo di trasporto<\/strong> o mezzo turistico, ma anche per il benessere dell’ambiente<\/strong>.<\/p>\n

    La bicicletta infatti \u00e8 il mezzo sostenibile per eccellenza. Non inquina<\/strong> ed allo stesso tempo permette di fare esercizio fisico, anche se solamente per qualche chilometro. Introducendo la bicicletta come mezzo urbano e metropolitano, facilitando la sua circolazione e migliorando la sicurezza, sempre pi\u00f9 persone sceglieranno di intraprendere questo tipo di mobilit\u00e0, diminuendo cos\u00ec il problema del traffico<\/strong> e magari limitando l’uso della macchina a chi ne ha assolutamente bisogno. Pi\u00f9 la mobilit\u00e0 ciclistica<\/strong> sar\u00e0 facilitata e promossa, pi\u00f9 le persone opteranno per sfrecciare a lavoro o in vacanza sulle due ruote<\/strong> pi\u00f9 green<\/em> che esistono…<\/p>\n

    \"Mobilit\u00e0
    Mobilit\u00e0 ciclistica significa anche mobilit\u00e0 sostenibile, foto di Peter Aschoff via Unsplash<\/div><\/div>\n

    Pedalata dopo pedalata<\/h2>\n

    I\u00a0lavori sono gi\u00e0 iniziati. Con i finanziamenti anticipati del Mit, si stanno espandendo ben\u00a010\u00a0ciclovie nazionali<\/strong> per un totale di 6.000 chilometri<\/strong>: il Progetto VenTo<\/strong> (qui trovate un articolo a riguardo<\/a>), da Venezia a Torino, la Ciclopista del Sole<\/strong> da Verona a Firenze, il Grab<\/strong>, raccordo anulare delle bici di Roma, la Ciclovia dell’Acquedotto pugliese<\/a><\/strong>, la Ciclovia del Garda<\/strong>, la Trieste-Lignano Sabbiadoro-Venezia<\/strong>, la Ciclovia della Magna Grecia<\/strong>, l’anello della Sardegna<\/strong>, la Ciclovia Adriatica<\/strong> ed infine quella Tirrenica<\/strong>, da Ventimiglia a Fiumicino.<\/p>\n

    Insomma, la mobilit\u00e0 ciclistica<\/strong> si sta espandendo sia in senso urbano<\/strong> sia in senso turistico<\/strong> ed \u00e8 proprio questo ci\u00f2 che ha di speciale: con una bici potete muovervi facilmente da casa a lavoro o da casa al supermercato, ma anche percorrere gli itinerari cicloturistici<\/strong> pi\u00f9 belli e mozzafiato del mondo, pedalando nella natura pi\u00f9 verde e respirando aria pi\u00f9 pulita.<\/p>\n

    Foto copertina di\u00a0Bogdan Dada\u00a0via\u00a0Unsplash<\/em><\/p>\n

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    Il 2017 si \u00e8 concluso con l’approvazione in Senato della legge quadro sulla mobilit\u00e0 ciclistica italiana.\u00a0S\u00ec, avete capito bene: d’ora in avanti la bicicletta sar\u00e0 considerata al pari di tutti gli altri mezzi di trasporto, e quindi soggetta alle stesse regolazioni e provvedimenti. 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